Deși majoritatea mașinilor automate au schimbătorul între scaunele din față, cele de la Mercedes îl pot avea în locul manetei ce controlează ștergătoarele, din dreapta volanului, poate fi niște simple butoane sau poate avea alte forme.
5 sfaturi utile referitoare la îngrijiri mai puțin cunoscute pentru mașinile cu transmisie automată
1. Nu schimbați de la „D” la „R” (sau invers) fără să frânați complet
• Mulți oameni trec de la conducere la marșarier (sau invers) cu mașina încă în mișcare.
• Acest lucru generează un impact puternic asupra angrenajelor interne și scurtează foarte mult durata de viață utilă a cutiei.
Asigurați-vă întotdeauna că opriți complet vehiculul înainte de a schimba.
2. Nu folosiți poziția „P” ca și cum ar fi frâna de mână
• Când parcați pe o pantă și puneți mașina în Parcare fără a activa mai întâi frâna de mână, toată greutatea cade pe „clichet de parcare” (o bucată mică în interiorul cutiei).
• În timp, se poate rupe.
Aplicați mai întâi frâna de mână și apoi puneți maneta în „P”.
3. Controlați temperatura transmisiei
• Excesul de căldură este unul dintre principalii inamici ai transmisiilor automate.
• Conducerea cu greutate mare, remorcarea constantă sau petrecerea ore în șir în trafic ridică temperatura lichidului.
La autovehiculele solicitante, este indicat să instalați un radiator de transmisie suplimentar sau să vă asigurați că sistemul de răcire funcționează bine.
4. Nu lăsați ATF să se degradeze complet
• Deși unii spun că uleiul de cutie de viteze este „pe viață”, acest lucru nu este adevărat.
• În timp, fluidul își pierde proprietățile și nu mai protejează componentele interne.
Schimbați uleiul între 40.000 și 60.000 km, conform indicațiilor producătorului și utilizării pe care i-o dați.
5. Nu lăsați mașina în „D” cu frâna apăsată mult timp
• La semafoare lungi sau ambuteiaje, a avea maneta în Drive cu frâna apăsată generează căldură și oboseală inutilă pentru pompa internă de ulei.
Dacă urmează să fii oprit mai mult de un minut, cel mai bine este să pui maneta în Neutru.
Concluzie:
Aceste sfaturi puțin cunoscute vă pot ajuta să evitați reparațiile costisitoare:
• Frânați înainte de a comuta între D și R.
• Folosiţi frâna de mână înainte de a introduce „P”.
• Monitorizați temperatura cutiei.
• Schimbați ATF-ul la timp.
• Evitați să lăsați mașina în Drive pentru o perioadă lungă de timp cu frâna apăsată.