Plenul Camerei Deputaților a adoptat miercuri proiectul Legii RCA, prin care obligația de asigurare auto se extinde și asupra vehiculelor care, conform legislației naționale în vigoare, nu sunt supuse înmatriculării sau înregistrării, precum trotinetele electrice, bicicletele electrice și alte vehicule similare.
Proiectul de lege, inițiat de Guvern, transpune în legislația națională prevederile Directivei (UE) 2021/2118 a Parlamentului European. Prin acest demers, definiția vehiculului se extinde, astfel încât asigurarea obligatorie RCA va fi raportată la anumite criterii tehnice și nu doar la înmatriculare.
Astfel, vor intra sub obligația de asigurare vehiculele cu o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h sau cele care au o masă proprie mai mare de 25 kg și o viteză maximă constructivă mai mare de 14 km/h. Această clarificare permite includerea în sistemul RCA a vehiculelor electrice mai rapide sau mai grele, cum sunt trotinetele și bicicletele electrice performante.
Potrivit expunerii de motive, noile prevederi stabilesc și limitele minime de despăgubire pentru daunele produse prin utilizarea vehiculelor: pentru prejudicii materiale produse în același accident, indiferent de numărul persoanelor afectate, limita de despăgubire va fi de 6.434.740 lei.
La plimbare cu trotineta sau bicicleta electrică, doar cu asigurare RCA
Numărul accidentelor grave cu trotinete electrice este în creștere alarmantă. În România, șapte persoane și-au pierdut viața de la începutul anului, iar peste 1.600 au fost rănite. Potrivit datelor transmise de autorități, de la începutul anului 2025, în România au fost rănite peste 1.600 de persoane în accidente care au implicat trotinete electrice. Șapte dintre acestea au murit.
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) susține acum introducerea unei asigurări obligatorii de tip RCA pentru utilizatorii de trotinete, o măsură cerută insistent și de expertul în conducere defensivă Titi Aur.
Titi Aur propunere pentru RCA: ” Totul pe CNP și examen la cumpărarea RCA, inclusiv la trotinete.”
Propunerea sa include ca asigurarea să se scumpească în funcție de istoricul de accidente al fiecărui șofer și solicită introducerea unui examen pentru obținerea ei, inclusiv pentru trotinete.
Reguli privind conducătorul trotinetei electrice:
- – trebuie să ai minim vârsta de 14 ani;
- – casca de protecție este obligatorie dacă ai vârsta de 14-16 ani și mergi pe stradă;
- – nu ai voie să transporți pasageri;
- – nu poți folosi telefonul mobil decât dacă este prevăzute cu dispozitiv tip «handsfree».
Reguli de circulație cu trotineta electrică:
- – nu ai voie pe trotuar, ci doar pe pista rezervată bicicletelor;
- – unde nu există pistă, mergi pe strada care permite o viteză de maxim 50 km/h;
- – trebuie să ții ambele mâini pe ghidon;
- – când vrei să schimbi direcția de mers trebuie să te dai jos și să semnalizezi cu brațul întins;
- – dacă sunteți mai mulți cu trotinetele, circulați cu toții pe un singur rând;
- – parchează lângă carosabil, paralel cu marginea, maxim două trotinete una lângă alta;
- – noaptea trebuie să ai haine cu benzi fluorescent-reflectorizante. Nu poți staționa trotineta pe partea carosabilă;
- – nu poți circula pe autostrăzi.