Data de astăzi, 17 decembrie 2025 ,marchează o zi importantă pentru zălăuani și pentru Zalău.
Șoseaua ocolitoare a Zalăului lungă de 16,7 km, dată astăzi circulației dup 17 ani de la începerea lucrărilor. Anul și kilometrul!
Mult amânata șosea ocolitoare a Zalăului,cu precădere tronsonul 2 a fost în sfârșit finalizată și a fost dată în trafic începând de astăzi 17 decembrie , orele 13.00.
Vreme de 17 ani mari și lați au durat lucrările la întreaga centură Zalău – tronsonul 1 și 2.
Inițial, varianta ocolitoare a fost începută în 2008 și abia astăzi astăzi, 17 decembrie 2025, după 17 ani lucrările au ajuns la final.
Se spune că prin acest tronson se va realiza faptul că traficul greu ar ocoli începând de astăzi Zalăul pe ruta Meseș – Aghireș – Hereclean, prin șoseaua de centură.
Proiectul etapei a 2-a a început în anul 2020, în mandatul ministrului Lucian Bode și finalizat cu întârziere de către firma chineză
Anterior deschiderii efective a circulației pe tronsonul 2 și respectiv a întregii variante ocolitoare a Zalăului în integralitatea ei , la Instituția Prefectului Județului Sălaj s-a organizat o conferință de presă la care au participat secretarul de stat MT Irinel Scrioșteanu, reprezentanți ai CNAIR, reprezentantul firmei chineze, subcontractorii, prefectul Bârsan, președintele CJ Dinu-Iancu, primarul Zalăului Florian, dar și deputații Lucian Bode și Sereș Deneș.
La fața locului, la deschiderea circulației pe varianta ocolitoare a Zalăului nu s-a ținut niciun discurs, nu s-a tăiat nicio panglică, a mers totul ,,pe repede înainte” fără festivisme și speech-uri pompoase, altminteri, nu era nici locul și nici cazul în condițiile date și socotind repetatele amânări până la darea în folosință.
Pe vremea lui Bode care era ministru al Transporturilor în Guvernul Orban în 2020 an s-a semnat contractul de finanțare și s-a emis ordinul de începere a lucrărilor.
Astăzi Zalăul are 16,7 km de centură ocolitoare, care pretinde că ar scoate traficul greu din oraș de pe str. Kossuth și Bulevardul M. Viteazul. Dar cum viața bate filmul, rămâne să vedem dacă într-adevăr așa va fi.
Președintele CJ Sălaj și Primăria Zalăului Zalăului au semnat un protocol de colaborare prin care au demarat studii pentru construirea a două pasaje rutiere – unul la intersecția DJ191C (intrare în Zalău) și al doilea pasaj Valea Miții – zona insdustrială.
În același timp se spune că se caută resurse financiare pentru extinderea la două benzi pe sens a lotului din centură cuprins între sensul giratoriu Complex La Nașu și sens giratoriu Aghireș (DJ191C).
Pe mine , prin comparație cu inaugurarea de astăzi, mă fascinează o întrebare: ,,Cum a reuşit Germania să construiască, între 1933 şi 1941 (adică acum mai bine de opt decenii), 4.000 de kilometri de autostradă? Cu tehnica de atunci, cu oamenii și mentalitatea de atunci?”
La noi, anul și kilometrul, la ei, atunci, acuma 84 de ani trecuți era anul trecut și 500 de kilometri realizați pe an…
Oare, chiar am evoluat ca mentalitate, ca tehnică și ca specie sau am involuat lamentabil?